Analisi di a causa di l'incendiu di u tiristori

Duranti l 'usu di furnace di freccia media, tiristori brusgia spessu accade, chì spessu fastidiu i travagliadori di mantenimentu di furnace di frequenza intermediate, è qualchì volta ùn ponu risolve.Sicondu i registri di mantenimentu di u furnace di freccia media per parechji anni, i dati ponu esse vistu quì sottu per riferimentu da u persunale di mantenimentu.

1.A giacca di rinfrescante di l'acqua di u tiristore inverter hè tagliata o l'effettu di rinfrescante hè ridutta, cusì a manica di rinfrescante d'acqua deve esse rimpiazzata.A volte hè abbastanza per osservà a quantità di l'acqua è a pressione di a giacca di rinfrescante d'acqua, ma spessu per via di u prublema di qualità di l'acqua, una strata di scala hè attaccata à u muru di a giacca di rinfrescante d'acqua.Perchè a scala hè un tipu di differenziale di conductività termale ancu s'ellu ci hè abbastanza flussu di flussu d'acqua, l'effettu di dissipazione di u calore hè assai ridottu per via di l'isolamentu di a scala.U metudu di ghjudicà hè chì u putere hè in esecuzione à una putenza di circa deci minuti più bassu di quellu di u valore di overflow.Allora u putere si firmò rapidamente, è u core di l'elementu cuntrullatu di silicuu toccu rapidamente cù a manu dopu à firmà.S'ellu si senti caldu, a culpa hè causata da questu mutivu.

2.A cunnessione trà u groove è u cunduttore hè poviru è rottu.Verificate u slot è cunnette i fili, è manighjate secondu a situazione attuale.Quandu u filu di cunnessione di u canali hà una cundizione di corbata di malu cuntattu o di linea rotta, a putenza aumentu à un certu valore pruducerà u fenomenu di u focu, chì affetta u travagliu normale di l'equipaggiu, chì porta à a prutezzione di l'equipaggiu.A volte una sovratensione transitoria hè generata à e duie estremità di u tiristore per via di u pneumaticu.Se a prutezzione di l'overvoltage hè troppu tardi, sguasserà l'elementu thynstor.Overvoltage è overcurrent spessu accade à u stessu tempu.

3.The voltage burr instantaneous di u tiristori hè troppu altu quandu u tiristori hè riversatu.In u circuitu principale di l'alimentazione di l'alimentazione di freccia media, a tensione di burr di fase inversa istantanea hè assorbita da a resistenza è l'assorbimentu.Se a resistenza è u circuitu di u condensatore sò aperti in u circuitu di assorbimentu, pruvucarà a tensione di burr inversa istantanea troppu alta è brusgiate u tiristore.In u casu di fallimentu di putenza, avemu aduprà a tavola WAN Xiu per misurà l'absorption nantu à a resistenza è a capacità di u capacitor d'absorption, in modu per determinà s'ellu ci hè un difettu in u circuitu d'absorption di capacità di resistenza.

4.A carica riduce l'insulazione di a terra: l'insulazione di u ciclu di carica diminuisce, facendu chì a carica per u focu trà a terra, interferendu cù u tempu di attivazione di u pulse o formate una alta tensione à i dui estremità di u tiristore è brucia l'elementu tiristore.

5.Pulse trigger circuit curpa: Se u impulsu trigger hè subitu persu quandu u dispusitivu hè in esecuzione, pruvucarà un circuitu apertu di inverter è pruduce un altu voltage à a fine di output di l'alimentazione di freccia intermedia è brusgiate l'elementu tiristori.Stu tipu di difettu hè di solitu a furmazione di l'impulsu inverter è a culpa di u circuitu di output.Pò esse verificatu da l'oscilloscope, è pò ancu esse u malu cuntattu di u filu di piombo inverter, è pò scuzzulate u filu di u filu cù a manu è truvà a pusizione di difettu.

6.L'equipaggiu si apre quandu a carica hè in esecuzione: Quandu u dispusitivu hè in esecuzione à alta putenza, se a carica improvvisa hè in circuitu apertu, l'elementu cuntrullatu di siliciu serà brusgiatu à a fine di a pruduzzioni.

7.A carica hè cortu circuitata quandu l'equipaggiu hè in esecuzione: Quandu l'equipaggiu hè in esecuzione in alta putenza, se a carica hè subitu in corta circuitu, avarà un grande impattu di currente di cortu circuitu nantu à u SCR: è se l'azzione di prutezzione sopra currente. ùn ponu esse prutetti, l'elementi SCR seranu brusgiati.

8.Protection di u fallimentu di u sistema (fallimentu di prutezzione): A sicurità di SCR dipende principalmente di u sistema di prutezzione.Se ci hè un fallimentu in u sistema di prutezzione, l'equipaggiu hè un pocu anormale in u so travagliu, chì portarà a crisa à a sicurità SCR.Dunque, hè essenziale per verificà u sistema di prutezzione quandu u SCR brusgia.

9.SCR fallimentu di u sistema di rinfrescante: Tiristore hè assai calore à u travagliu è hà bisognu di rinfrescante per assicurà u so funziunamentu normale.In generale, ci sò dui modi per rinfriscà u rectificatore cuntrullatu di silicuu: unu hè u rinfrescante d'acqua è l'altru hè u rinfrescante à l'aria.U rinfrescante di l'acqua hè largamente utilizatu, è u raffreddamentu di l'aria hè solu utilizatu per l'alimentazione di menu di 100KW.Di solitu, l'equipaggiu di freccia media cù u rinfrescante di l'acqua hè equipatu cù un circuitu di prutezzione di a pressione di l'acqua, ma hè in fondu a prutezzione di l'influente tutale.Se qualchì acqua hè bluccata, ùn pò micca esse prutetta.

10.U reattore hè in guai: L'ignition internu di u reattore provoca l'interruzzione di u latu currente di u latu in verier.